思南| 安庆| 龙陵| 镇赉| 滦县| 府谷| 佛坪| 中牟| 筠连| 桃园| 惠农| 库尔勒| 项城| 台南县| 郸城| 响水| 大姚| 利川| 科尔沁左翼后旗| 扎赉特旗| 资溪| 剑阁| 鄄城| 雷波| 郫县| 昌邑| 张家界| 建宁| 龙岗| 五峰| 郫县| 偃师| 临淄| 昌宁| 云梦| 浪卡子| 平江| 金湖| 维西| 鄂温克族自治旗| 五台| 彝良| 武胜| 三水| 清流| 巫溪| 宝鸡| 岱山| 麟游| 澄海| 沿滩| 东川| 乌拉特中旗| 色达| 休宁| 伊春| 东西湖| 岫岩| 加格达奇| 伊川| 马边| 久治| 榆树| 仁寿| 大宁| 潘集| 郸城| 浑源| 淮安| 邵阳市| 永州| 台安| 平江| 韩城| 峨眉山| 哈密| 衢江| 昭平| 莱西| 宜都| 无棣| 大兴| 金沙| 云溪| 盐池| 富宁| 乐平| 和龙| 锦屏| 宜君| 湘东| 辉南| 岐山| 三亚| 通化市| 双峰| 广汉| 临潼| 芒康| 湟中| 长子| 曲周| 赣榆| 胶州| 成都| 子长| 庆元| 永平| 土默特右旗| 屏东| 江宁| 大足| 北碚| 竹山| 上林| 尼玛| 孟村| 襄樊| 兰考| 扶风| 科尔沁右翼前旗| 沅陵| 西固| 顺义| 霸州| 长清| 庐山| 芷江| 东光| 马龙| 雷州| 黑龙江| 天峨| 靖安| 阳曲| 衡阳市| 宁海| 旬阳| 肥乡| 乌拉特后旗| 达县| 烈山| 天祝| 墨玉| 上饶县| 宣汉| 铜仁| 奉贤| 固原| 长丰| 无棣| 浦江| 诸城| 襄阳| 蓟县| 大余| 仪征| 寿阳| 丰顺| 岱山| 石城| 孟津| 渭南| 翼城

Feldarbeit im Frühling

2018-07-20 18:36 来源:挂号网

  Feldarbeit im Frühling

  百度  贸易保护主义向来都是损人不利己。  第一,合理确定脱贫目标。

央视网以大矩阵构建传播新格局建设PC网站、手机央视网、央视影音客户端、4G手机电视、IPTV、互联网电视、户外电视、两微矩阵、海外社交媒体账号等,实现“用户在哪里,央视网的覆盖就在哪里,央视网的服务就在哪里”。然而,一位网友发现,用苹果手机打车比安卓手机打车贵。

    从亚吉铁路到蒙内铁路,从公路、铁路到机场、港口,中国承建的基础设施项目遍布非洲大陆,为解决当地经济发展瓶颈发挥了重要作用,也助力非洲国家把资源优势转化为发展优势,实现自主发展和可持续发展。而郝克玉自己的伙食,却是非常简单。

  陶师傅休息的时候,喜欢坐在自己的作品前品茶。  迄今,自民党方面仍然拒绝传唤包括安倍昭惠在内的地价门其他关键人物到国会作证。

  财政部:个税改革将合理提高基本减除费用标准  2018年,个人所得税制度改革如何推进备受关注。

    推动高质量发展必须坚持发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力。

  通过以铣带攻,自制定位工装,运用此方法铣削某产品螺纹的时间仅需短短30秒左右,且深度值可以一次加工完成,有效突破了高硬度难加工材料攻螺纹无法加工的瓶颈;通过以铣代镗,解决了某型号产品空心细长杆端面锥孔的加工,由此摸索出了加工细长锥孔、正锥孔、倒锥孔的加工方法,为各类锥孔的加工量身定做了加工模式;通过以铣代车,用台阶式钳口进行产品少量定位装卡,采用高转速、小切深、大进给的加工方法,用宏程序加工台阶孔处的倒角,用加长刀具进行细长孔加工,一次装卡、一道工序、一种设备来满足加工要求,解决了某型号产品密封板的一次加工,产品交验合格率达100%,加工效率比原先高达6倍。  秦国的大军攻击到了郢都的卫星城市鄢城,楚国在这座国都的咽喉之地布置了重兵,秦军一时难下。

    卢柯表示,纳米结构材料领域的研究,将对未来生产生活产生重要影响。

  与部分国家签署了共建"一带一路"合作备忘录,与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。  情况4  下单时默认捆绑上次服务?  此外,还有一种根据用户的上一次行为而默认捆绑相应服务,例如刚刚注册会员的用户,他在购买机票时,系统仅默认显示一张机票的价格;而一旦他在这一次同时勾选了贵宾休息室、接送机服务或酒店优惠券等附加服务,那么在下一次下单时,系统会默认帮他勾选同样的服务。

  央视网以云平台助力媒体深度融合央视网建设“融媒体云平台”,通过电视大屏与手机小屏的强互动,重点节目传播呈现融合新局面。

  百度  “杀熟”是新表现,却是老问题  大数据“杀熟”虽是新表现,但“杀熟”本身却是老问题。

  为了保证您的举报尽快得到受理,请认真阅读举报须知,了解各举报网站受理举报的范围。后来,她才知道那是一种可以治愈的病,这让她感到非常内疚,便下定决心学兽医,攻克这个难题。

  百度 百度 百度

  Feldarbeit im Frühling

 
责编:
今天是:
三农法治科技移动政务生活微V第一时间论文摄影民生大喇叭市长热线河南天中
首页 > 新闻首页 > 国内

国产大飞机C919冲向蓝天 告诉你何谓“国之重器”

发布时间:2018-07-2017:16:59来源:人民网编辑:王勤 评论:放大 缩小 默认

发送短信 zmdsjb 10658300 即可订阅《驻马店手机报》,每天1毛钱,无GPRS流量费。

C919大型客机(中国商飞公司供图)

人民网北京5月5日电 (张希、实习生赵鹏、高黎明、张瑾琳)在万众瞩目中,国产大型客机C919(以下简称C919)终于在今天腾空而上,宛如雄鹰振翅翱翔,“水滴石穿,非一日之功”,这短暂的起飞瞬间其实凝聚了几代航空人九年如一日的汗水,C919共有102项关键技术,其零件、设备、部件、部段总共超过百万件,是名副其实的“国之重器”。那么,这架飞机有何特点?它的研发又有何重大意义呢?记者带你去了解一下C919的“前生今世”。

座席多、航程远、还省钱,我国的核心技术功不可没

“座席多、航程远、还省钱”,提起大型客机,大多数人的第一反应就是体型大,但C919“大”的可不仅仅是体型。首先,从座席上来说,根据国际通用的专业标准,飞机的座席超过150座就属于大飞机,C919的座席为168座,是“不折不扣”的大飞机。其次,从航程上来说,C919的航程共有5555公里,基本可以覆盖国内的主要二线城市,所以其飞行的覆盖面也非常“大”。“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰介绍,C919使用了大量先进材料,在满足强度、刚度等前提下,减轻了不少重量。据估算,飞机每降低1%的结构重量,航空公司每年就可以节省十几万,甚至几十万的燃油花费,因此C919节省的开销也很“大”。

此外,舒适度高也是C919的特点之一。一般而言,大型客机的巡航高度都在万米左右,处在这一高度时,机舱外气压很低。为了保证舱内乘客的舒适度,需要采用增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压。当然,机舱内的气压也不能和地面一样高,以防飞机结构发生损伤。中国商飞上海飞机设计研究院强度部副部长朱林刚在接受《人民日报》采访时说,“C919大飞机座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米左右的大气环境。”C919的增压设备让乘客可以感到更加舒适。

“C919飞机整体采用自主设计,包括外形、气动特性(飞完全靠气动特性)等,其中气动特性是我国自己的核心技术。另外,从系统集成上来看,C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说,飞机上的一些零部件是从其他国家购买的,但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机,系统集成才是我们的核心技术。”中共中央组织部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽介绍,经过研发,将这些零部件集在一起,就创造出了能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列需求的飞机。

C919大型客机(中国商飞公司供图)

“披星戴月、漂洋过海”的测试,创造环球飞行壮举

这样的大飞机,其研发的过程困难重重,充满挑战。张驰在接受记者采访时不无感慨地说,“在C919的整个研制过程中充满了挑战,测试过程也存在诸多难点,测试人员常常为了一项测试披星戴月、漂洋过海”。他说,C919在组装完成之后并不能直接投入市场,还需要接受长期、全面的测试。极端恶劣天气是影响飞机安全的重要因素之一,所以研发人员在将C919投入市场之前,必须保证其能经受住极端恶劣天气的考验。“只有这样,才能证明这架飞机安全可靠,才可以交付给市场和用户”,张驰说道,“但是极端恶劣天气并不好找”。

此外,还有一项测试叫做“自然结冰测试”,目的是测试C919的机翼在自然结冰的状态下能否正常运行。测试人员了花了三年时间去寻找合适的自然环境,最终在加拿大五大湖的上空完成了这项测试。张驰说,“这项测试刚好创造了国产飞机第一次环球飞行的记录。事实上,为了满足测试所需的各种条件,测试人员在很多时候都不得不‘披星戴月、漂洋过海’”。

测试不仅需要长期、全面,而且需要“细致入微”和“三番五次”。张驰介绍,“我们需要把所有可能造成危险的因素都考虑在内,C919的每一个部件,哪怕只是一个螺丝钉,都经过了反复的测试和认证”。

点击下载本组图片

国产大飞机C919模型(王冈/人民图片)

(声明:凡带有“人民图片”字样图片,系版权图片,受法律保护,使用(含转载)需付费,欢迎致电购买:010-65363647或021-63519288。)

C919是中国民航工业上的一次创新,是中国梦的体现

C919是中国自主研发的第一架具有完全的自主知识产权的大飞机,是我国民航工业上的第一次突破,具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。

“这款飞机的研制已经勾勒出了整个中国民航制造业的产业链,这次C919的研制可能包括了国内二三十个这样的省份,还包括几百个国内外的供货商,这实际上是对产业的带动,由此,我们第一次有了自己的民航工业,有了适合国际标准的民航工业的战略平台,所以它是具有战略意义的。此次C919的首飞不是简单的商飞,这是民航工业的一次突破,它具有奠基性、创新性的战略意义。”康元丽说。

“只有苦练七十二变,才能笑对八十一难”,事实上,C919研发、测试过程中存在的困难也只是冰山一角,研发人员在整个研制过程中遇到了太多不可预知的难点和挑战。不过张驰表示,“这些难点和挑战也正是我们对C919充满信心的原因,因为我们把整个困难的过程走完了”。荀子在《劝学》中写道:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,世界上的每件事情都并非一蹴而就,广大航天人寄托在C919上的勇气与执着,或许才是真正的“国之重器”。

免责声明:

1、鉴于本网发布稿件来源广泛、数量较多,如因作者联系方式不详或其它原因未能与著作权拥有者取得联系,著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时,请主动与本网联系, 提供相关证明材料,本网将及时处理。邮箱:zmdrbwz@163.com

2、驻马店网委托李中海律师13938357069 、 张万俊律师13839933168为本网站法律顾问,处理本网站相关法律事宜。

百度